Medidor de nível de óleo série YZF-90 ~ 250

Nov 04, 2025

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Medidor de nível de óleo série YZF-90 ~ 250

1. Desenhos dimensionais de contorno de medidores de nível de óleo

Código: TH.ZEA.012, Modelo: YZF1-140TH (com flutuador)

Código: TH.ZEA.013, Modelo: YZF2-140TH (com bola flutuante)

Código: TH.ZEA.016, Modelo: YZF3-140TH

Código: TH.ZEA.014, Modelo: YZF2-200TH

Código: TH.ZEA.017 (Φ130), Modelo: YZF3-200TH

Código: TH.ZEA.018 (Φ135), Modelo: YZF3-200TH

Código: TH.ZEA.015, Modelo: YZF2-250TH

Código: TH.ZEA.013, Modelo: YZF2-140TH (com bola flutuante)

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2. Diagrama de fiação elétrica do medidor de nível de óleo

O método de fiação de sinal é mostrado na figura abaixo: A Figura 1 é para terminais de três{1}}fios e a Figura 2 é para terminais de quatro{3}}fios. K1 e K2 são interruptores de sinal.

Depois de conectar o medidor de nível de óleo, a tampa da caixa de junção deve ser reinstalada com cuidado para evitar que a água da chuva penetre no corpo do medidor e afete o uso normal do medidor de nível de óleo.


3. Instruções de seleção e pedido

Ao selecionar o tanque de armazenamento de óleo para o transformador, consulte a figura abaixo e selecione o medidor de nível de óleo correspondente e o comprimento da haste oscilante (a distância do centro da esfera flutuante até o ponto de articulação do medidor de nível de óleo) para garantir a correção da indicação do medidor de nível de óleo e do nível de óleo real.

(Aplicável a tanques de armazenamento de óleo abertos ou comutáveis ​​e tanques de armazenamento de óleo em cápsula)


4. Tabela de dimensões de instalação do medidor de nível de óleo

Rosca de saída: M20×1,5

 

Modelo Diâmetro externo do flange ΦD0 Círculo primitivo do furo de instalação ΦD Especificação da junta de vedação Furo de montagem Instale a abertura do flange
YZF1-90 Φ90 Φ75 Φ60×Φ48×5 4-M8 Φ44
YZF1(2)-140 Φ140 Φ116 Φ100×Φ90×5 4-M10 Φ82
YZF3-140 Φ140 Φ116 Φ100×Φ90×5 4-M10 Φ82
YZF2-200 Φ160 Φ135 Φ120×Φ106×7 6-M10 Φ100
YZF3-200 Φ156 Φ135 Φ115×Φ105×5 6-M10 Φ100
YZF2-250 Φ156 Φ130 Φ115×Φ105×5 6-M10 Φ100

5. Diâmetro interno do tanque de armazenamento de óleo versus comprimento da haste oscilante

 

Diâmetro interno do tanque de armazenamento de óleo YZF1-90/YZF1-140 YZF2-140/YZF2-200 YZF3-140/YZF3-200 YZF2-250 Fórmula de cálculo de haste flutuante
310 120 - - - YZF1-90: L=D/2-45/2-10
330 130 - - - YZF1-140: L=D/2-80/2-10
440 - 170 330 - YZF2-140: L=D/2-80/2-10
500 - 200 420 - YZF2-200: L=D/2-80/2-10
600 - 250 560 - YZF3-140: -
630 - 265 600 600 YZF3-200: -
800 - 350 840 840 YZF2-250: L=1.414×(D/2-100)
900 - - 980 - -
1000 - - 1130 - -
1100 - - 1300 - -

6. Posição de instalação e ângulo de giro da bola flutuante

 

Modelo Diâmetro do mostrador (mm) Viagem de ponteiro Posição da haste oscilante no nível de óleo mais baixo Ângulo de balanço da haste de balanço Posição de instalação
YZF1-90 Φ90 120 graus 60 graus para baixo 120 graus Centro da parede do tanque de armazenamento de óleo
YZF1(2)-140 Φ140 120 graus 60 graus para baixo 120 graus Lado inferior da parede do tanque de armazenamento de óleo
YZF3-140 Φ140 270 graus Horizontal 45 graus Lado inferior da parede do tanque de armazenamento de óleo
YZF2-200 Φ200 120 graus 60 graus para baixo 120 graus Centro da parede do tanque de armazenamento de óleo
YZF3-200 Φ200 270 graus Horizontal 45 graus Lado inferior da parede do tanque de armazenamento de óleo
YZF2-250 Φ250 270 graus Horizontal 45 graus Lado inferior da parede do tanque de armazenamento de óleo

 

Medidores de nível de óleo do transformador: falhas comuns e guia de solução de problemas

Os medidores de nível de óleo são componentes essenciais de monitoramento para transformadores-imersos em óleo. Abaixo estão as falhas mais comuns, suas causas raízes e soluções passo a passo-a-, adaptadas a modelos típicos como medidores das séries UHZ, YZF e YW.


1. Ponteiro não se move/trava

Esta é a falha mecânica mais comum, que afeta diretamente a precisão do monitoramento do nível de óleo.

Causas Raiz

Biela/braço flutuante dobrado ou deformado

Detritos, lama ou incrustações dentro do tanque do transformador obstruindo a bóia

Corrosão ou desgaste no mecanismo de acoplamento magnético interno

Forte interferência magnética perto de medidores-do tipo magnético

Ângulo de instalação incorreto (não vertical) fazendo com que o flutuador emperre

Soluções

Pare o transformador e isole a energiaantes de inspecionar o medidor.

Remova o corpo do medidor e verifique a biela/flutuador quanto a dobras ou danos. Endireite ou substitua peças deformadas.

Limpe os detritos da bóia e do mecanismo interno; lave a abertura do tanque para remover o lodo.

Para medidores de acoplamento magnético, verifique se há objetos magnéticos fortes próximos e remova-os.

Reinstale o medidor estritamente verticalmente (dentro da tolerância de ±5 graus) para eliminar emperramento.


2. Ponteiro preso no limite alto/baixo

O ponteiro permanece fixo na posição máxima ou mínima, não respondendo às alterações do nível do óleo.

Causas Raiz

A bóia está presa na parte superior/inferior do tanque devido à deformação ou obstruções do tanque

O pino de parada interno do medidor está desalinhado ou danificado

Desvio grave do nível de óleo (por exemplo, vazamento grave ou enchimento excessivo) além da faixa do medidor

Desgaste mecânico fazendo com que o eixo do ponteiro emperre

Soluções

Verifique o nível real de óleo usando um método de referência (por exemplo, vareta) para descartar escassez/transbordamento extremo de óleo.

Remova o medidor e mova manualmente a bóia para verificar se ela se move livremente. Se estiver bloqueado, inspecione o interior do tanque em busca de obstruções.

Ajuste ou repare o pino de parada interno do medidor se estiver desalinhado.

Lubrifique o eixo do ponteiro com lubrificante compatível com óleo de transformador-(para medidores mecânicos).


3. Leituras imprecisas/erráticas do ponteiro

O nível de óleo exibido não corresponde ao nível real de óleo no tanque.

Causas Raiz

Mudanças de temperatura causando expansão/contração do óleo (nenhuma correção aplicada)

Calibração inadequada do medidor durante a instalação

Desgaste do acoplamento magnético ou mecanismo de transmissão

Bolhas de ar presas no corpo do medidor ou tanque

Vazamento na vedação hermética do manômetro causando desequilíbrio de pressão

Soluções

Corrija a leitura da temperatura: O medidor está calibrado em 25 graus; ajuste com base na temperatura real do óleo (o óleo se expande com o calor, contrai com o frio).

Recalibre o medidor usando o nível de óleo conhecido do transformador como referência.

Verifique se há bolhas de ar: Ventile o medidor (se equipado com respiradouro) ou bata suavemente no corpo do medidor para liberar o ar preso.

Inspecione a vedação quanto a vazamentos; substitua as juntas danificadas e-vede novamente o medidor.


4. Vazamento de óleo na conexão do medidor

O óleo vaza do flange ou da conexão roscada entre o medidor e o tanque do transformador.

Causas Raiz

Junta de vedação danificada ou envelhecida

Aperto irregular dos parafusos no flange

Flange ou abertura do tanque empenada

Medidor de rosca-apertado demais, causando danos à rosca

Soluções

Substitua a junta de vedação por uma nova junta-resistente a óleo (mesmo material e tamanho da original).

Para medidores-montados em flange, aperte os parafusos uniformemente em um padrão cruzado para evitar deformar o flange.

Verifique se a abertura do flange/tanque está empenada; se for grave, repare ou substitua a conexão do tanque.

Para medidores roscados, aplique uma pequena quantidade de selante de rosca-compatível com óleo e aperte com o torque recomendado pelo fabricante (não aperte-demais).


5. Sem sinal de alarme (para série YZF/YW11 com micro-interruptores)

A função de alarme de nível de óleo alto/baixo não é acionada quando o nível de óleo atinge o limite.

Causas Raiz

Conexões de fiação soltas ou danificadas

Contatos de micro{0}}interruptores desalinhados

Contatos do-micro{1}}interruptor queimados devido à corrente excessiva

Fiação incorreta dos terminais comuns/normalmente abertos/fechados

Soluções

Inspecione as conexões da fiação no medidor e no painel de controle; aperte os fios soltos ou substitua os cabos danificados.

Verifique o alinhamento do micro-interruptor e ajuste a posição do contato para acionar no limite correto do nível de óleo.

Teste a continuidade da chave com um multímetro; substitua o micro-interruptor se estiver queimado ou com defeito.

Verifique se a fiação corresponde ao diagrama de fiação do medidor (ponto comum, contatos normalmente abertos/fechados).


6. Embaçamento/condensação da lente do medidor

A lente transparente fica embaçada ou coberta de condensação, obscurecendo a leitura do ponteiro.

Causas Raiz

Entrada de umidade através de uma vedação danificada ou lente solta

Diferença de temperatura entre o interior e o exterior do medidor

Carcaça do medidor mal vedada, permitindo a entrada de ar úmido

Soluções

Remova a lente e limpe o interior com um pano seco-que não solte fiapos.

Verifique a vedação da lente e substitua-a se estiver danificada.

Sele novamente-o compartimento da lente e certifique-se de que todas as vedações estejam instaladas corretamente.

Para condensação persistente, faça um pequeno orifício de ventilação (se o medidor for projetado para isso) ou instale um pacote dessecante dentro da caixa do medidor (quando aplicável).


7. Corrosão no corpo/componentes do medidor

Ferrugem ou corrosão visível no corpo do medidor, flange ou componentes internos.

Causas Raiz

Mau tratamento de superfície ou revestimento protetor danificado

Alta umidade ou ambientes corrosivos (por exemplo, subestações costeiras)

Vazamento de óleo do transformador (subprodutos ácidos) causando corrosão

Soluções

Limpe as áreas corroídas com uma escova de aço e aplique tinta anti-corrosão (compatível com o material do medidor).

Para corrosão severa, substitua as peças corroídas ou todo o medidor para evitar falhas estruturais.

Instale uma tampa protetora sobre o medidor para protegê-lo da umidade e da névoa salina.

Inspecione o óleo do transformador quanto à acidez; se contaminado, realize tratamento ou substituição do óleo.


8. Lista de verificação comum para solução de problemas

 

Falta Verificações rápidas Ação Imediata
Ponteiro preso Verifique se a instalação é vertical; inspecionar a biela quanto a curvas Endireite/substitua a haste; re-instalar verticalmente
Vazamento Verifique o aperto da junta e dos parafusos Substitua a junta; aperte os parafusos uniformemente
Sem alarme Verifique a continuidade da fiação; teste o micro-interruptor Reconecte os fios; ajustar/substituir interruptor
Embaçamento Inspecione a vedação da lente; verifique se há entrada de umidade Lente limpa; re-selar a caixa